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小排量性能战将,FormulaFORD10LEcoBoost道路版赛车问世在望

小排量性能战将,FormulaFORD10LEcoBoost道路版赛车问世在望日前AutoNet汽车日报才为读者介绍过,FORD为了彰显其下最新的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压汽油引擎、其具备的不只是在节能环保方面的诉求,还有着在性能方面的优异表现,因此以集团旗下的初阶方程式赛车Formula FORD为搭载平台、并经过重新调校过后,藉此挑战知名的绿色地狱-德国Nurburgring Nordschleife纽柏林北赛道,更写下7分22秒的绝佳单圈成绩!
小排量性能战将,FormulaFORD10LEcoBoost道路版赛车问世在望在这次挑战纽柏林的活动当中,FORD也埋下伏笔、为这辆特别打造的Formula FORD加装经过空气力学验证的轮罩、头尾灯组与后视镜,最后加装喇叭、并採用街道用胎而非赛事光头胎,在如此条件下、辅以原先的100-125hp最大马力与20.4kgm峰值扭力、经过调校后一举提升至205hp最大马力的水準,搭配六速手排变速箱,可达到0-100km/h加速不到4秒、极速255km/h的强悍表现,同时有着低速(定速56km/h)41.7km/L、高速(定速120km/h)20km/L的惊人油耗表现。
而根据本报了解,FORD原厂也以让这辆特别打造的Formula FORD则是以能够合法于道路行驶为目标,因此在纽柏林创造出优异表现后,也有相当的机会顺势推出市售道路版本,报价可能落在10万欧元(约新台币380万元)左右,所设定的对手自然就是ARIEL Atom与BAC Mono等已闯出名气的道路版赛车,然而较对手更高的售价能否得到玩家的青睐,这就是FORD必须仔细思量的重点了。
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